Σπειροειδής μειωτήρας κωνικών γραναζιών σειράς XJK

Σύντομη Περιγραφή:

Τύπος εγκατάστασης: τύπος βάσης, τύπος φλάντζας, τύπος μικρής φλάντζας και εγκατάσταση τύπου βραχίονα στρέψης.
Λειτουργία εξόδου: συμπαγής άξονας, κοίλος άξονας, κοίλος άξονας δίσκου διαστολής και έξοδος κοίλου άξονα με ενέλικτη αυλάκωση.
Μέθοδοι εισόδου: άμεση είσοδος κινητήρα, είσοδος άξονα και είσοδος φλάντζας σύνδεσης.


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Χαρακτηριστικά προϊόντος

(1) Οι μειωτήρες σπειροειδών κωνικών γραναζιών σειράς XJK κατασκευάζονται σε συνδυασμό με τις διεθνείς τεχνικές απαιτήσεις και έχουν υψηλό επιστημονικό και τεχνολογικό περιεχόμενο.
(2) Εξοικονομεί χώρο, είναι αξιόπιστο και ανθεκτικό, με υψηλή ανοχή υπερφόρτωσης, και η ισχύς μπορεί να φτάσει πάνω από 200KW.
(3) Η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, η ανώτερη απόδοση και η απόδοση του μειωτήρα είναι πάνω από 95%.
(4) Ο μειωτήρας σπειροειδούς κωνικού γραναζιού XJK έχει μικρή δόνηση, χαμηλό θόρυβο και υψηλή εξοικονόμηση ενέργειας.

Παράμετροι προδιαγραφών

Τύπος εγκατάστασης: τύπος βάσης, τύπος φλάντζας, τύπος μικρής φλάντζας και εγκατάσταση τύπου βραχίονα στρέψης.
Λειτουργία εξόδου: συμπαγής άξονας, κοίλος άξονας, κοίλος άξονας δίσκου διαστολής και έξοδος κοίλου άξονα με ενέλικτη αυλάκωση.
Μέθοδοι εισόδου: άμεση είσοδος κινητήρα, είσοδος άξονα και είσοδος φλάντζας σύνδεσης.

Αρχή λειτουργίας

Ο μειωτήρας κωνικών γραναζιών παράλληλου άξονα αποτελείται κυρίως από κινητήριο άξονα, κινητήριο άξονα, κωνικό γρανάζι και κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν περιστρέφεται ο κινητήριος άξονας, ο κινητήριος άξονας περιστρέφεται μέσω του γραναζιού για να επιτύχει το αποτέλεσμα επιβράδυνσης. Η συγκεκριμένη αρχή λειτουργίας έχει ως εξής: μετάδοση άξονα μετάδοσης: ο άξονας μετάδοσης είναι εξοπλισμένος με ένα γρανάζι μετάδοσης. Όταν περιστρέφεται ο άξονας μετάδοσης, το κινητήριο γρανάζι κινεί το ελικοειδές γρανάζι για να περιστραφεί. μετάδοση άξονα μετάδοσης: ο κινητήριος άξονας είναι εξοπλισμένος με ένα κινητήριο γρανάζι και το ελικοειδές γρανάζι κινεί το κινούμενο γρανάζι για να περιστραφεί, πραγματοποιώντας έτσι την περιστροφή του κινούμενου άξονα. Επιβράδυνση: Επειδή το γρανάζι στον κινητήριο άξονα είναι μεγαλύτερο από το γρανάζι στον κινούμενο άξονα, το αποτέλεσμα επιβράδυνσης μπορεί να επιτευχθεί μέσω της μετάδοσης γραναζιών, μετατρέποντας έτσι την περιστροφή υψηλής ταχύτητας του κινητήριου άξονα σε περιστροφή χαμηλής ταχύτητας. Κινητός άξονας. Μέσω αυτής της αρχής λειτουργίας, ο μειωτήρας ελικοειδών γραναζιών παράλληλου άξονα πραγματοποιεί τη μετάδοση από την περιστροφή υψηλής ταχύτητας του κινητήριου άξονα στην περιστροφή χαμηλής ταχύτητας του κινούμενου άξονα, καθιστώντας τον κατάλληλο για περιπτώσεις όπου απαιτείται επιβράδυνση.

Μέθοδος αναπαράστασης


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς