Réducteur de surface dentaire dure

Description courte :

La roue dentée du réducteur à surface de denture dure est fabriquée en acier allié à faible teneur en carbone et à haute résistance par cémentation et trempe, et la dureté de la surface de la dent est élevée.


Détails du produit

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Caractéristiques

L'engrenage est usiné avec une technologie de rectification à commande numérique, garantissant une haute précision, un excellent contact, un rendement de transmission élevé, un fonctionnement stable et silencieux. De dimensions réduites et légères, il offre une longue durée de vie et une capacité de charge élevée. Son démontage et son inspection sont aisés, tout comme son installation.
(1) La distance centrale, la hauteur centrale et le rapport de transmission adoptent tous le numéro de priorité du système de numéro de priorité.
(2) Les paramètres et la structure de l'engrenage sont optimisés par ordinateur.
(3) La roue dentée est fabriquée en acier allié à faible teneur en carbone, haute résistance et de haute qualité, puis rectifiée par cémentation et trempe. La dureté superficielle des dents est élevée et la précision de la roue dentée atteint le niveau 6 de la norme internationale.
(4) L'efficacité de la transmission est élevée, le bruit est faible et la capacité de charge atteint un niveau avancé mondial.

Principe de fonctionnement

La conversion de la vitesse et du couple s'effectue par engrenages. Ses principaux composants comprennent un arbre d'entrée, un arbre de sortie et plusieurs engrenages. Lorsque l'arbre d'entrée tourne, il s'engrène avec le premier engrenage (généralement appelé engrenage menant) pour transmettre la puissance de rotation. L'engrenage menant transmet ensuite la puissance à l'engrenage suivant (engrenage mené), et la transmission se poursuit. Grâce à l'association en série ou en parallèle de plusieurs engrenages, la vitesse et le couple peuvent être ajustés selon les besoins. Les engrenages des réducteurs à denture hélicoïdale sont généralement en acier et usinés avec précision pour garantir un engrènement précis. La taille et le nombre de dents des engrenages déterminent le rapport de réduction, c'est-à-dire le rapport de la vitesse et du couple entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie. Lors de la transmission, de l'huile lubrifiante est ajoutée au réducteur pour réduire le frottement et l'usure des engrenages et maintenir une température de fonctionnement stable. Certains réducteurs à denture hélicoïdale sont également équipés de systèmes de refroidissement pour assurer leur stabilité et leur durabilité lors d'un fonctionnement prolongé à charge élevée. D'une manière générale, le réducteur à denture dure transmet la puissance de l'arbre d'entrée à l'arbre de sortie par l'intermédiaire d'une transmission par engrenages afin de réaliser la conversion de vitesse et de couple pour répondre à différentes exigences de travail.

Caractéristiques

Réducteur de surface de dent dure de type QY
Le réducteur à denture dure de type QY est une version améliorée du réducteur à denture semi-dure pour les ponts roulants de la série QJ. La série QY comprend les réducteurs à denture dure des séries QYS (à trois points d'appui) et QYD (modèle de base). Elle se décline en trois versions : à trois niveaux, à quatre niveaux et à trois niveaux combinés. Le réducteur QY est soudé sur une plaque d'acier, le carter est recuit pour éliminer les contraintes, la denture est en acier allié à faible teneur en carbone de haute qualité, la surface des dents est cémentée et trempée, ce qui garantit une qualité de produit stable et des performances fiables.
Réducteur de surface de dent dure de type QJY
Le réducteur de type QJY à denture durcie est un réducteur pour grues doté d'une denture durcie (carburée et trempée), développé par le fabricant selon les exigences des marchés nationaux et internationaux. Il comprend 12 modèles de base répartis en trois catégories : QJY2, QJYD2, QJYA2, QJY3, QJY3, QJY23, QJY23, QJYA23, QJY34 et QJY34. Les réducteurs de la série QJY conviennent à tous les mécanismes de manœuvre des grues et sont également largement utilisés dans les systèmes de transmission de divers équipements mécaniques, notamment dans les secteurs du transport, de la métallurgie, des mines, de la chimie et de l'industrie légère.


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