Réducteur à vis sans fin à engrenages hélicoïdaux série XJS
Caractéristiques du produit
(1) Le motoréducteur à vis sans fin et engrenage hélicoïdal de la série XJS bénéficie d'une technologie de pointe. L'association d'un engrenage hélicoïdal et d'une vis sans fin assure un entraînement monobloc, optimisant ainsi le couple et le rendement du moteur. Cette gamme de produits offre des spécifications complètes, une large plage de vitesses, une grande polyvalence, une compatibilité avec diverses méthodes d'installation, une fiabilité et une durée de vie élevées, et répond aux exigences des normes internationales.
(2) La surface concave et convexe du corps de la machine a pour fonction de dissipation de chaleur, forte absorption des vibrations, faible élévation de température, faible bruit, rapport de transmission élevé, fonctionnement stable et structure compacte.
(3) La machine présente de bonnes performances d'étanchéité et une forte adaptabilité à l'environnement de travail.
(4) La machine présente une grande précision de transmission, ce qui la rend particulièrement adaptée aux applications nécessitant des démarrages fréquents. Elle peut être raccordée à divers réducteurs et équipée de différents moteurs, et peut être installée en position de transmission à 90 degrés.
(5) Les pièces clés du moteur sont fabriquées à partir de matériaux à haute résistance à l'usure et ont subi un traitement thermique spécial, ce qui lui confère les caractéristiques suivantes : haute précision d'usinage, transmission stable, faible volume, grande capacité de charge et longue durée de vie.
(6) Le réducteur peut être équipé de tous types de moteurs, ce qui forme la mécatronique et assure complètement les caractéristiques de qualité des produits.
Paramètres de spécification
Forme d'installation : type à embase, type à bride, type à petite bride et type à bras de torsion.
Modes de sortie : arbre plein, arbre creux, arbre creux à disque de verrouillage et arbre de sortie creux à cannelure en développante.
Mode d'entrée : moteur à connexion directe, entrée par arbre et entrée par bride de raccordement.
Paramètres techniques : rapport de vitesse I = 23,8 ～ 389, et la combinaison XJS/XJR peut atteindre 26688.
Rendement : rapport de vitesse I = 23,8 ~ 67,8, 77 % ; rapport de vitesse I 73,7 ～389, 62 % ; combinaison XJS/XJR 57 %
Principe de fonctionnement
Arbre de transmission : L'arbre de transmission du réducteur à vis sans fin à engrenage hélicoïdal est équipé d'un engrenage hélicoïdal. Lorsque l'arbre moteur tourne, l'engrenage conique menant et la vis sans fin s'engrènent pour transmettre la puissance. Transmission par vis sans fin : La transmission par vis sans fin est composée d'une vis sans fin et d'une roue dentée. Lorsque la vis sans fin tourne, son action de coupe entraîne la rotation de la surface des dents de la roue dentée. Grâce à son nombre de dents réduit et à son pas important, la vis sans fin tourne lentement, produisant un effet de décélération. Effet de décélération : La structure particulière de la transmission par vis sans fin permet d'obtenir un rapport de transmission plus élevé, assurant ainsi la décélération. Le réducteur à vis sans fin à engrenage hélicoïdal convertit la rotation à grande vitesse de l'arbre moteur en une sortie à faible vitesse et couple élevé de l'arbre mené. Stabilité et silence : Le réducteur à vis sans fin à engrenage conique offre une large surface de contact et une excellente stabilité de transmission grâce à la coupe conique de la vis sans fin et au contact continu avec la surface des dents de cette dernière. Parallèlement, il permet de réduire efficacement le bruit et les vibrations, et son fonctionnement est relativement stable. Grâce à ce principe, le réducteur à vis sans fin hélicoïdale permet de convertir la rotation à grande vitesse de l'arbre menant en une rotation à basse vitesse et à couple élevé de l'arbre mené. Il présente l'avantage d'une structure simple, d'un rendement de transmission élevé et d'une capacité de charge importante, et est largement utilisé dans la construction mécanique, les équipements de convoyage, l'automatisation et d'autres domaines.
Méthode de représentation
