Riduttore di superficie del dente duro
Caratteristiche
L'ingranaggio adotta la tecnologia di rettifica a controllo numerico, che offre elevata precisione, buon contatto, elevata efficienza di trasmissione, funzionamento stabile e bassa rumorosità. Dimensioni ridotte, peso leggero, lunga durata ed elevata capacità portante; facile smontaggio e ispezione, facile installazione.
(1) La distanza tra i centri, l'altezza dei centri e il rapporto di trasmissione adottano tutti il numero di priorità del sistema di numeri di priorità.
(2) I parametri e la struttura degli ingranaggi sono ottimizzati tramite computer.
(3) L'ingranaggio è realizzato in acciaio legato a basso tenore di carbonio ad alta resistenza e di alta qualità, rettificato mediante cementazione e tempra. La durezza superficiale del dente è elevata e la precisione dell'ingranaggio raggiunge il livello 6 dello standard internazionale.
(4) L'efficienza della trasmissione è elevata, il rumore è basso e la capacità portante raggiunge il livello avanzato mondiale.
Principio di funzionamento
La conversione di velocità e coppia avviene tramite trasmissione a ingranaggi. I suoi componenti principali includono un albero di ingresso, un albero di uscita e una pluralità di ingranaggi. Quando l'albero di ingresso ruota, si innesta con il primo ingranaggio (solitamente chiamato ingranaggio conduttore) per trasmettere la potenza rotativa. L'ingranaggio conduttore trasferisce la potenza all'ingranaggio successivo (ingranaggio condotto) e la trasmissione continua. Attraverso la combinazione in serie o in parallelo di più ingranaggi, la velocità e la coppia possono essere regolate secondo necessità. Gli ingranaggi dei riduttori a denti temprati sono generalmente realizzati in acciaio e sono lavorati con precisione per garantire la precisione di accoppiamento tra gli ingranaggi. Le diverse dimensioni e il numero di denti degli ingranaggi determinano il rapporto di riduzione, ovvero il rapporto tra velocità e coppia tra l'albero di ingresso e l'albero di uscita. Nel processo di trasmissione a ingranaggi, l'olio lubrificante viene aggiunto al riduttore per ridurre l'attrito e l'usura degli ingranaggi e mantenere stabile la temperatura di esercizio. Alcuni riduttori a denti temprati sono inoltre dotati di sistemi di raffreddamento per garantire la stabilità e la durata nel lavoro ad alto carico a lungo termine. In generale, il riduttore con superficie dentata dura trasmette la potenza dell'albero di ingresso all'albero di uscita tramite una trasmissione a ingranaggi per realizzare la conversione di velocità e coppia per soddisfare diverse esigenze di lavoro.
Caratteristiche
Riduttore di superficie del dente duro tipo QY
Il riduttore con superficie dentata dura tipo QY è sviluppato sulla base del riduttore con superficie dentata mediamente dura per le gru della serie QJ. I riduttori della serie QY includono i riduttori con superficie dentata dura serie QYS (a tre fulcri) e QYD (tipo base) per gru. Sono disponibili tre tipologie: a tre livelli, a quattro livelli e a tre livelli combinati. Il riduttore QY è saldato con piastra in acciaio, la scatola è ricoperta per alleviare le sollecitazioni, l'ingranaggio è realizzato in acciaio legato a basso tenore di carbonio di alta qualità, la superficie del dente è cementata e temprata, garantendo una qualità del prodotto stabile e prestazioni affidabili.
Riduttore di superficie del dente duro tipo QJY
Il riduttore con superficie dei denti dura tipo QJY è un riduttore per gru con superficie dei denti dura (superficie dei denti cementata e temprata) sviluppato dalla fabbrica in base ai requisiti del mercato nazionale ed estero, comprendente 12 tipi base in tre categorie, ovvero: QJY2, QJYD2, QJYA2, QJY3, qjy3, QJY23, qjy23, QJYA23, QJY34 e qjy34. I riduttori della serie QJY sono adatti a tutti i meccanismi di azionamento delle gru e sono inoltre ampiamente utilizzati nei meccanismi di trasmissione di varie apparecchiature meccaniche come trasporti, metallurgia, estrazione mineraria, industria chimica e industria leggera.