Storia dello sviluppo del cambio

Negli anni '70 e '80, la tecnologia dei riduttori a ingranaggi ha registrato un notevole sviluppo in tutto il mondo, strettamente integrato con lo sviluppo della nuova rivoluzione tecnologica. La tendenza evolutiva dei riduttori universali è la seguente:

1. Elevato livello di prestazioni: gli ingranaggi cilindrici sono generalmente cementati, temprati e rettificati, con una capacità di carico aumentata di oltre quattro volte. Hanno dimensioni ridotte, peso leggero, bassa rumorosità, elevata efficienza e alta affidabilità;

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2. Progettazione della combinazione di blocchi costitutivi: i parametri di base adottano numeri di priorità, le specifiche delle dimensioni sono precise, le parti hanno una forte universalità e intercambiabilità, la serie è facile da espandere e rinnovare, il che favorisce l'organizzazione della produzione di massa e la riduzione dei costi;

3. Tipi diversificati e design con più varianti: si abbandona il tradizionale metodo di installazione a base singola, aggiungendo tipi diversi come sospensione ad albero cavo, base di supporto flottante, collegamento integrato tra motore e riduttore e superficie di installazione multidirezionale, ampliando il campo di utilizzo.

I principali fattori che favoriscono il miglioramento del livello del cambio sono:

1. Il graduale miglioramento delle conoscenze teoriche, più vicine alla realtà (come metodi di calcolo della resistenza degli ingranaggi, tecniche di modifica, calcoli di deformazione, metodi di progettazione ottimizzati, transizione graduale delle radici dei denti, nuove strutture, ecc.);

2. Adottando materiali di buona qualità e utilizzando generalmente vari pezzi forgiati in lega di acciaio di alta qualità, è stato migliorato il livello di controllo della qualità dei materiali e del trattamento termico;

3. Progettazione strutturale più ragionevole;

4. Migliorare la precisione della lavorazione al livello ISO5-6;

5. Miglioramento della qualità e della durata dei cuscinetti;

6. Migliorare la qualità dell'olio lubrificante.


Data di pubblicazione: 09-11-2023