웜기어 및 웜감속기
소개
동력과 운동을 전달하는 장치 중 감속기는 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다. 선박, 자동차, 기관차부터 건설에 사용되는 중장비, 기계 산업에서 사용되는 가공 기계 및 자동 생산 장비, 그리고 일반 가전제품과 일상생활 속 시계에 이르기까지 모든 종류의 기계의 전달 시스템에서 볼 수 있습니다. 큰 동력의 전달부터 작은 하중과 정밀한 각도의 전달까지 그 응용 분야가 다양하며, 산업 분야에서는 감속 및 토크 증가 기능을 수행하여 속도 및 토크 변환 장비에 널리 사용됩니다.
구조
XJRV 시리즈 알루미늄 합금 웜 기어 감속기의 기본 구조는 주로 웜 기어, 샤프트, 베어링, 박스 및 그 부속품으로 구성됩니다. 박스, 웜 기어, 베어링, 샤프트의 세 가지 기본 구조 부품으로 나눌 수 있습니다. 박스는 웜 기어 감속기의 모든 부속품의 기반이 되며, 샤프트 부품을 지지 및 고정하고, 변속기 부속품의 정확한 상대 위치를 보장하며, 감속기에 작용하는 하중을 지지하는 중요한 부속품입니다. 웜 기어와 웜은 주로 두 개의 엇갈린 샤프트 사이의 운동과 동력을 전달하는 데 사용되며, 베어링과 샤프트는 주로 동력 전달, 구동 및 효율 향상에 사용됩니다.
쉘: 알루미늄 합금(프레임: 025-090) 및 주철(프레임: 110-150);
웜: 20Cr강. 탄질화 처리(미세 연삭 후, 치면 경도 HRC60 유지, 경도 두께 0.5mm 이상)
웜기어: 특별히 구성된 내마모성 니켈 청동;
오일 커버/브리더: 주로 터보웜 감속기의 기어박스 내 가스를 배출하는 데 사용됩니다.
엔드 커버는 큰 엔드 커버와 작은 엔드 커버로 나뉘며, 엔드 커버는 샤프트 구성 요소의 축 위치를 고정하고 축 하중을 지지하는 데 사용되며 베어링 시트 구멍의 양쪽 끝은 베어링 커버로 닫힙니다.
오일 씰은 주로 섀시 내부로 윤활유가 누출되는 것을 방지하고 윤활유의 수명을 향상시키는 데 사용됩니다.
오일 배출 플러그는 주로 윤활유를 교체할 때 더러운 오일을 배출하고 오일을 세척하는 데 사용됩니다.
오일 마크 커버/오일 마크는 주로 웜기어 감속기의 기어박스 내부의 오일량이 기준치에 도달했는지 관찰하는 데 사용됩니다.
특징
(1) 기계구조가 컴팩트하고 부피와 형태가 가볍고 크기가 작고 효율이 높다.
(2) 열교환 성능이 좋고 방열이 빠릅니다.
(3) 설치가 간편하고, 유연성과 가벼움, 성능이 우수하고 유지관리가 용이합니다.
(4) 안정적인 동작, 낮은 소음 및 내구성;
(5) 강력한 사용성, 안전성 및 신뢰성
나누다
주요 모델: WP 시리즈 웜기어 감속기, WH 시리즈 웜기어 감속기, CW 시리즈 웜기어 감속기 등.
WP 시리즈
WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD를 포함합니다.
WH 시리즈
WHT/WHX/WHS/WHC를 포함합니다.
CW 시리즈
CWU/CWS/CWO 포함.
RV 시리즈
RV/NMRV/NRV 포함.
