XJF parallelle as schroefvormige tandwielkast
Producteigenschappen
(1)Compacte structuur: De parallel-as schroefvormige tandwielkast maakt gebruik van tandwielen die in parallelle assen zijn gerangschikt, waardoor het hele apparaat een compacte structuur heeft en relatief weinig ruimte inneemt.
(2)Hoge efficiëntie: Het transmissierendement van de parallelle as-schroefwielreductor is hoger, gewoonlijk boven de 95%, waardoor het energieverlies wordt verminderd.
(3)Sterk draagvermogen: De parallel-as schroefvormige tandwieloverbrenging maakt gebruik van een schroefvormige tandwieloverbrenging, die een groot koppel en een grote belasting kan dragen.
(4) Soepele werking: Het contactpunt van het kegelwiel van de parallelle as kegelwielreductor is klein en het geluid en de trillingen tijdens de overbrenging zijn klein, waardoor de werking stabiel en betrouwbaar is.
Specificatieparameters
Installatietype: basistype, flenstype, type met kleine flens en torsie-arminstallatie.
Uitvoermodus: massieve as, holle as, holle as met expansieschijf en uitgang met evolvente spie-vormige holle as.
Invoermethoden: directe motor, as-invoer en aansluitflens-invoer.
De basissnelheidsverhouding van de reductieverhouding is 8,1 ~ 191, de XJK/XJR-combinatie kan 13459 bereiken en de gemiddelde efficiëntie is 94%.
Werkingsprincipe
Een parallelle kegeltandwielreductor bestaat hoofdzakelijk uit een aandrijfas, een aangedreven as, een kegeltandwiel en een doos. Wanneer de aandrijfas draait, draait de aangedreven as door het tandwiel om het vertragingseffect te bereiken. Het specifieke werkingsprincipe is als volgt: Transmissie-as: de transmissie-as is uitgerust met een transmissietandwiel. Wanneer de transmissie-as draait, drijft het aandrijftandwiel het spiraalvormige tandwiel aan om te draaien. Aangedreven as: de aangedreven as is uitgerust met een aangedreven tandwiel, en het spiraalvormige tandwiel drijft het aangedreven tandwiel aan om te draaien, waardoor de rotatie van de aangedreven as wordt gerealiseerd. Vertraging: Omdat het tandwiel op de aandrijfas groter is dan het tandwiel op de aangedreven as, kan het vertragingseffect worden bereikt door middel van tandwieloverbrenging, waardoor de hoge rotatiesnelheid van de aandrijfas wordt omgezet in lage rotatiesnelheid. Aangedreven as. Door dit werkingsprincipe realiseert de parallelle kegeltandwielreductor de overbrenging van de hoge rotatiesnelheid van de aandrijfas naar de lage rotatiesnelheid van de aangedreven as, waardoor deze geschikt is voor situaties waarbij vertraging nodig is.
Representatiemethode
