Nas décadas de 1970 e 1980, houve um desenvolvimento significativo na tecnologia de caixas de engrenagens em todo o mundo, intimamente ligado ao desenvolvimento da nova revolução tecnológica. A tendência de desenvolvimento dos redutores universais é a seguinte:
1. Alto nível e desempenho: As engrenagens cilíndricas são geralmente cementadas, temperadas e retificadas, com uma capacidade de carga aumentada em mais de quatro vezes. Elas possuem tamanho reduzido, peso leve, baixo ruído, alta eficiência e alta confiabilidade;
2. Design de combinação de blocos de construção: Os parâmetros básicos adotam números de prioridade, as especificações de tamanho são precisas, as peças têm forte universalidade e intercambialidade, a série é fácil de expandir e renovar, o que é propício à organização da produção em massa e à redução de custos;
3. Tipos diversificados e designs com múltiplas variantes: rompendo com o método tradicional de instalação com base única, adicionando diferentes tipos, como suspensão por eixo oco, base de suporte flutuante, conexão integrada entre motor e redutor e superfície de instalação multidirecional, ampliando o escopo de uso.
Os principais fatores que promovem a melhoria do nível da caixa de câmbio são:
1. O aprimoramento gradual do conhecimento teórico, aproximando-o da realidade (como métodos de cálculo da resistência de engrenagens, técnicas de modificação, cálculos de deformação, métodos de projeto de otimização, transição suave das raízes dos dentes, novas estruturas, etc.);
2. Adotando bons materiais e utilizando, de forma geral, diversos aços-liga forjados de alta qualidade, o nível de controle de qualidade dos materiais e do tratamento térmico foi aprimorado;
3. Projeto estrutural mais razoável;
4. Melhorar a precisão da usinagem para o nível ISO 5-6;
5. Melhoria na qualidade e na vida útil dos rolamentos;
6. Melhorar a qualidade do óleo lubrificante.
Data da publicação: 09/11/2023