蜗轮蜗杆减速器

简短描述:

蜗轮减速器是一种动力传输机构,它利用齿轮的变速功能将电机的转速降低到所需的转速,从而获得更大的扭矩。


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介绍

在各种动力和运动传递机构中,减速器的应用范围极其广泛。从船舶、汽车、机车,到建筑业的重型机械、机械工业的加工机械和自动化生产设备,再到日常生活中的家用电器、钟表等,各种机械的传动系统中都能见到它的身影。减速器的应用范围涵盖了从大功率传递到小负载、精确角度传递,在工业应用中,它还具有减速和增大扭矩的功能。因此,减速器被广泛应用于速度和扭矩转换设备中。

结构

XJRV系列铝合金蜗轮减速机的基本结构主要由蜗轮、轴、轴承、箱体及其附件等传动部件组成。它可分为箱体、蜗轮、轴承和轴三部分组合。箱体是蜗轮减速机所有附件的基础,是支撑和固定轴系部件、确保传动附件正确相对位置以及承受减速机负载的重要附件。蜗轮和蜗杆主要用于在两根错位轴之间传递运动和动力,轴承和轴主要用于传递动力、运行和提高效率。
外壳:铝合金(框架:025-090)和铸铁(框架:110-150);
蜗杆:20Cr钢。碳氮共渗处理(精磨后,齿面硬度保持HRC60,硬度层厚度大于0.5mm);
蜗轮:采用特殊配置的耐磨镍青铜;
油盖/通气阀:主要用于排出涡轮蜗轮减速机齿轮箱内的气体;
端盖分为大端盖和小端盖,端盖用于固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔的两端由轴承盖封闭;
油封主要用于防止润滑油泄漏到底盘内部,提高润滑油的使用寿命;
放油螺塞,主要用于更换润滑油时排出脏油和清洁油;
油位标记盖/油位标记主要用于观察蜗轮减速器齿轮箱内的油量是否达到标准。

特征

(1)机械结构紧凑,体积和形状轻巧,体积小,效率高;
(2)换热性能好,散热快;
(3)安装简便、灵活轻便、性能优异、易于维护;
(4)运行稳定、噪音低、经久耐用;
(5) 具有较强的可用性、安全性和可靠性;

分类

主要型号:WP系列蜗轮减速机、WH系列蜗轮减速机、CW系列蜗轮减速机等。
WP系列
包括 WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD。
WH系列
包括 WHT/WHX/WHS/WHC。
CW电视台系列剧
包括 CWU/CWS/CWO。
房车系列
包括 RV/NMRV/NRV。


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