В 1970–1980-х годах во всем мире наблюдалось значительное развитие технологий редукторов, тесно связанное с развитием новой технологической революции. Тенденции развития универсальных редукторов следующие:
1. Высокий уровень и производительность: цилиндрические зубчатые колеса, как правило, цементируются, закаляются и шлифуются, что увеличивает их несущую способность более чем в четыре раза. Они отличаются компактными размерами, малым весом, низким уровнем шума, высоким КПД и высокой надежностью.
2. Конструкция комбинированных строительных блоков: основные параметры имеют приоритетные номера, спецификации размеров аккуратны, детали обладают высокой универсальностью и взаимозаменяемостью, серию легко расширять и модернизировать, что способствует организации массового производства и снижению затрат;
3. Разнообразные типы и многочисленные варианты конструкций: отказ от традиционного метода установки с одним основанием, добавление различных типов, таких как подвеска с полым валом, плавающее опорное основание, интегрированное соединение между двигателем и редуктором и многонаправленная монтажная поверхность, расширяющие область применения.
Основными факторами, способствующими повышению уровня коробки передач, являются:
1. Постепенное совершенствование теоретических знаний, приближение их к реальности (методы расчета прочности зубчатых передач, методы модификации, расчеты деформаций, методы оптимизации проектирования, плавный переход корней зубьев, новые конструкции и т. д.);
2. Применение качественных материалов и повсеместное использование поковок из различных высококачественных легированных сталей позволило повысить уровень контроля качества материалов и термической обработки;
3. Более разумная конструкция конструкции;
4. Повысить точность обработки до уровня ISO5-6;
5. Улучшение качества и срока службы подшипников;
6. Улучшить качество смазочного масла.
Время публикации: 09 ноября 2023 г.