Редуктор с косозубыми зубьями XJR с твердосплавной поверхностью
Характеристики продукта
(1) Коаксиальные косозубые редукторы серии XJR производятся в соответствии с международными техническими требованиями и имеют высокое научное и технологическое содержание.
(2) Шасси имеет конструкцию быстросъемного типа, а фюзеляж приводится в движение винтовыми шестернями.
(3) По сравнению с другими двигателями, рабочая эффективность выше, поверхность зубьев мелкошлифована, уровень шума низкий, конструкция компактна, дизайн изыскан, а методы установки разнообразны.
(4) Его можно собирать и устанавливать в различных направлениях в соответствии с требованиями, а также он имеет различные комбинированные структурные формы, которые могут удовлетворить потребности пользователей в различных условиях передачи.
Параметры спецификации
Форма установки: базовый тип, фланцевый тип, тип с малым фланцем и торсионный тип.
Выходной режим: сплошной вал. Входной режим: непосредственное подключение двигателя, входной вал и входной фланец. Технические параметры: передаточное отношение I = 5 ~ 264, комбинация XJR/XJR может достигать 18125.
Эффективность: класс II 96%, класс III 94%, комбинация XJR/XJR 85%.
Принцип работы
Принцип работы редуктора с твердосплавной поверхностью зубьев заключается в следующем: Косозубая шестерня: Косозубая шестерня является одним из важнейших компонентов редуктора. Ее зубчатая поверхность скошена под определенным углом, обычно углом скоса, к направлению входного вала. Когда входной вал вращается, косозубая шестерня поворачивается вокруг своей оси и передает усилие на выходной вал. Входной вал: Входной вал передает мощность на косозубую шестерню, заставляя ее вращаться. Входной вал обычно соединен с электродвигателем или другим источником питания. Выходной вал: Выходной вал - это вал, который выводит мощность из редуктора. Когда косозубая шестерня вращается, она вращает выходной вал и снижает скорость, увеличивая крутящий момент. Закаленная поверхность зубьев: Поверхность зубьев косозубой шестерни закалена, что придает ей высокую твердость и износостойкость. Твердые поверхности зубьев могут значительно улучшить срок службы и надежность редуктора и уменьшить износ и повреждение шестерен. Передаточное отношение: Количество зубьев косозубой шестерни и размер шестерни определяют передаточное отношение. Передаточное отношение представляет собой соотношение между оборотами входного и выходного вала. Оно определяет скорость и крутящий момент выходного вала. В зависимости от требований к применению могут быть выбраны различные передаточные числа. Принцип работы редуктора с косозубыми зубьями и закаленной поверхностью заключается в том, что входной вал передает мощность на косозубую шестерню. После вращения косозубого колеса мощность передается на выходной вал через шестерню, обеспечивая требуемую скорость и крутящий момент. Благодаря высокой эффективности, низкому уровню шума и долговечности косозубые редукторы с закаленной поверхностью широко используются в различных механических трансмиссиях.
Метод представления
